Vandor Bikes

Wat is een elektrische fiets

Wat is een elektrische fiets ?
De elektrische fiets is een fiets met trapondersteuning. Deze elektrisch ondersteunde fietsen ondersteunen u tot een snelheid van 25 kilometer. Daarboven zult u volledig zelf moeten trappen. Voor deze e-fiets heeft u geen aanvullende verzekering nodig.

Hoe zit het met de accu ?
De accu bepaalt de reikwijdte van de elektrische fiets. Hoe ver u kunt komen met één volledige batterijlading is afhankelijk van de gebruikte accutechniek en de maximale accu-inhoud gemeten in Wattuur. De soort accu heeft ook invloed op de levensduur van de elektrische fiets accu. Deze levensduur wordt gemeten in aantal ladingen.

Soorten accu's.
Li-Ion (lithium ion) heeft ten opzichte van de Nikkel-Metaalhydride (NI-MH) batterij als voordeel dat hij meer energie kan leveren met een accu van dezelfde grootte. Daarnaast treedt er minder zelfontlading op bij de Li-Ion batterij. Daarom gebruikt VANDOR uitsluitend Lithium Ion batterijen in zijn fietsen.

Motor in het voorwiel of in het achterwiel
De meeste elektrische fietsen die in Nederland verkocht worden of op het voorwiel of via het achterwiel aangedreven. De meeste fietsen met de aandrijving in het voorwiel hebben een los te koppelen accu onder de lastdrager. De fietsen die de elektrische motor in het achterwiel gemonteerd hebben zijn vaak voorzien van een batterij in het frame VANDOR heeft zowel voorwiel als achterwiel aangedreven e-fietsenin haar assortiment.

Voor welke soort constructie u kiest is dus vooral afhankelijk van uw voorkeur voor één van de twee batterijsystemen. Accu’s die onder de lastdrager zijn geplaatst zijn eenvoudig los te koppelen en daardoor op elke plek op te laden (de fiets hoeft niet naast het stopcontact te staan). Doordat deze batterijen relatief licht zijn kunt u gemakkelijk een reserve exemplaar meenemen als u wat verder wilt fietsen.

Het nadeel van de motor in het voorwiel is dat het sturen minder natuurlijk aanvoelt, er lijkt een vertraging in het sturen op te treden wat komt door het hoge gewicht van de motor in het voorwiel. Overigens is er nog een derde soort aandrijving waarbij de aandrijving direct op de trappers gemonteerd is. Deze soort aandrijving komt u relatief weinig tegen bij elektrische fietsenin Nederland.

Actieradius
De actieradius is afhankelijk van de capaciteit van de gebruikte batterij, het gewicht van de bestuurder, (en de fiets zelf) de hoeveelheid wind en het landschap waarin gefietst wordt.

Onderhoud van de elektrische fiets
Het grote voordeel van de fiets alstransportmiddel is dat het zo weinig onderhoud behoeft. Natuurlijk moet u op uw bandenspanning letten en de ketting moet regelmatig gesmeerd worden. Dit geldt ook voor een elektrische fiets. Alleen is deze iets gecompliceerder doordat er een motor geïnstalleerd is en deze wordt aangedreven door een grote batterij.

Beide onderdelen kunnen kapot gaan en verhogen daarmee de onderhoudsgevoeligheid. Maar dit risico moet zeker niet overdreven worden. Moderne  elekstriche fietsen hebben steeds minder problemen. Als u uw elektrische fiets een warme droge plek geeft en de batterij op een juiste manier oplaadt zal u er jaren plezier van hebben.

E-Fiets & Mobiliteit
De elektrische fiets als onderdeel van ons dagelijkse vervoer.

De elektrische fiets biedt de mogelijkheid om efficiënt en comfortabel relatief grote afstanden af te leggen. Hiermee vormt het op korte tot middellange afstanden een prima alternatief voor de auto en zou dan ook een sleutelrol moeten spelen in beleidsvorming op mobiliteitsgebied.

Het aantal verkochten  elektrische fietsenis de laatste jaren stormachtig gegroeid. Zo steeg de verkoop in Nederland tussen 2004 en 2011 van 22.000 naar 245.000 stuks. Daarbij weet de elektrische fiets zijn imago van “fiets voor ouderen” steeds meer kwijt te raken. Gemiddeld worden er met de elektrische fiets grotere afstanden afgelegd dan met een gewone fiets. Wanneer de elektrische fiets straks ontdekt wordt door de forens is dit een goede manier om meer mensen uit de auto en op de fiets te krijgen.